原来打算使用HobbyBoss的套件,后来因为PE改件的缘故转而改为使用新晋厂家TIGER的套件继续制作,板件工整,但是有些结构感觉过于简化,发现自己最近做的不是毛子就是IDF的题材,希望年底前还能有充足的时间完成它……
继续阅读TIGER MODEL#4616|IDF NAGMACHON DOGHOUSE-LATE APC (Part 1)
原来打算使用HobbyBoss的套件,后来因为PE改件的缘故转而改为使用新晋厂家TIGER的套件继续制作,板件工整,但是有些结构感觉过于简化,发现自己最近做的不是毛子就是IDF的题材,希望年底前还能有充足的时间完成它……
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纳格玛乔恩,造型邪恶,对它十分有兴趣,之前入了传奇的树脂套件,因为不是首批购买,树脂件变形飞边严重,一直下不了手,去年国内新晋模型tiger首先公布了射出版的消息,紧接着小号手也发布了新品消息,并在2016年元旦前夕抢先在官方天猫店开售。实在按捺不住冲动,又消费了一把,整体做下来只能说是中规中矩,HB的这个套件应该主要参考了传奇的数值套件和Dishmodels上的某个walkaround图,相比较下,tiger公布的官图看着略顺眼些,并且HB的套件里不带Windbreaker,所以索性先直做一把,等到tiger的上市后再进行比较,最终选择一套来进行改造。
把所有的三角形把手全部铲掉自制
配了黑桃的百夫长履带,素组完毕后一览,效果还过得去,但是原配的PE太烂了,只能等改造件了
这个帖子挂在草稿里太久了,现在才发出来,后来收到了tiger的套件,tiger的套件的可改造余地太低,已经放弃进一步改造的计划了,还是以HB的这个套件为基础等待改件
国庆节到了,终于可以有大块的时间可以用来上色了,每次上色,对小弟来讲都有点伤筋动骨,主要是操作的外在空间有限,每次工具花很多时间拿出来又要再花时间收回去,回回都伤筋动骨(其实最主要还是自己懒,汗),希望尽早能实现专属工作室的梦想。
先上一张接近成品的图片:
下面是部分过程:
金属件先涂一层金属底漆
上好水补土之后上一层棕色作为后面发胶掉漆技法的底漆
很多步骤没有拍照,上图是完成基础涂装后对底盘的旧化,挂上部分栅栏装甲,因为事先就在脑海里预设了会追求比较重度的旧化效果,没想到做出来还是大幅超出了自己的预料,只好硬着头皮继续做下去,另外换了个相机拍照,不是很趁手,有点拍虚了
同样有点虚
基础涂装和旧化完成,下一步就要挂上栅栏了
换回了惯用的老相机,效果好了不少,挂上了栅栏装甲,完成履带的旧化,套上履带后的效果,第一次尝试如此重度的旧化,最终的效果在自己的预期之内。
假期还有两天,加油。
几乎每个男人小时候心里对重型工程机械都有着一份天生的狂热感,我们会成为AFV模型爱好者很大一部分原因也是因为如此,从MENG去年发售这款D9R模型后,我心里的推土机之魂又被燃烧起来了。
但是一样因为各种原因,拖了很久才开始,另外作为一个改造控,必须等到各种改造件极补品上市入手后才能安心制作,这次的制作我采购的改件有ET model的基础改造件以及栅栏装甲改造件、沃雅的栅栏装甲改造件以及Orange Hobby的液压杆改造件。
MENG的这款模型题材选择和开模理念都很先进,板件大部分情况下组合度良好,但是估计因为是开模工艺处理的问题,还是留下了不少遗憾,有些细节的处理并不是很好,比如松土钩等处,希望MENG作为国内新兴模型品牌的领头羊,能一直持续进步。
以下为相关图片:
完成部分板件的基础组装以及部分栅栏PE的焊接,图片上部可以看到Orange Hobby的液压杆改造件,开模的方式很有意思,貌似他们不是第一次这么玩了,但是在后续的制作过程中,金属件最好还是用瞬间胶固定在树脂件上更保险一点。
ET-model的栅栏装甲改造件提供了栅栏装甲的制具,大大降低了制作难度,赞一个
完成驾驶舱内部的涂装,这边处理得略草率,上完色贴完水贴后就拿一些水性漆很简单滴渍洗了一下。
驾驶舱合拢,这里的组合要注意反复假组,确认没问题后再进行粘合,另外,建议把驾驶舱顶盖和相关的顶部车体模块先行组合好,再与上图的驾驶室总成部件进行粘接,这样能最大程度地保证驾驶舱盖与车体板件的组合
基本上把所有的车身改造PE全部焊接完了,并且用MIG的防滑层效果剂制作了防滑层,第一次做防滑层的效果只能说是不过不失
安装了推土铲连杆之后的效果,用PE表现的液压杆保护套效果逼真很多,另外按照实车添加了部分车体管线。
开始安装栅栏了,大量的时间花在固定支架的定位上,越来越接近完成了,敬请期待。