Trumpeter #00212:MAZ-537G Late Type w/Semi-Trailer 制作流水账(7)

Mi-8基本色搞定了,还有部分零件待旧化完成后再装上,另外用轻木条搭了一个架子放在拖板上;

元旦只放一天假,估计不能带去上海新年赛了,遗憾,心里的动力也弱了很多,但是坚持这么久了,一定不会烂尾

Trumpeter #00212:MAZ-537G Late Type w/Semi-Trailer 制作流水账(6)

拖车部分开始上色了,本文内会陆续更新:

首先把油箱上色旧化后合拢车头上盖,为后续的步骤打好前站

11月24日更新,把车头驾驶舱粘合并把余下的零件粘合完毕后,整车上一遍GAIA的黑色水补土,这里要赞下这款水补土,遮盖力强、浓度高,大概要用1:5左右的比例进行稀释,拖车本体全部喷完用量大概不到整瓶的1/6

喷涂工作依旧只能在苦逼的阳台进行,原计划想能在这个周末把车体的主色喷完,但是天上突然下起了大雨。。。只好暂时停工,等待下周了。。。

11月25日更新,利用晚上下班的时间,为车体上一层暗锈色,为后面的发胶掉漆做准备,因为使用的是AK的水性漆,所以可以在室内进行上色操作。暗锈色静置一天干燥后会在车体易磨损的部位再上一层新锈色

11月28日更新

这几天进度一般,为车体增加了新锈色,使用发胶掉漆技法完成拖板的基本主色,周末公司要开运动会,又少了一天时间,悲剧。。。

12月1日更新

12月8日更新

飞机完成了内部的涂装之后,已经把机身合拢了,接下来是对机身进行补缝、打磨,并补上因为打磨损失的细节,比如用手钻补钻铆钉孔;对车头以及轮胎进行了少许旧化,为将来的整体旧化试水

另外在等待飞机机身补土干燥的时候,用蚀刻法试制了场景的黄铜铭牌,效果让人满意

待续……

Trumpeter #00212:MAZ-537G Late Type w/Semi-Trailer 制作流水账(4)

这个周末又开工了大概6个小时,进度缓慢,基本把驾驶舱的改造完成了,下周应该可以完成舱内的上色并合拢驾驶舱,然后车头的制作进度会大大加快;最后果然还是赶不上群内的“红五月”活动,只能被切JJ了。。。

下面是部分图片:

完成驾驶舱改造后合上舱盖预览下,其实很难看到什么细节,所以改造上并没有太较真

追加了遮阳板

驾驶舱的地毡使用了香烟锡箔纸来表现

方向盘追加线缆

中间的扩音器和右边的不知名设备改造时YY的成分更大些

用AB补土重塑了座椅,并根据实车图追加了左右座椅后的扶手

座舱顶部的改造

卷缆器的支架左侧根据实车图用胶版进行改造

Trumpeter #00212:MAZ-537G Late Type w/Semi-Trailer 制作流水账(3)

五一期间,终于可以多点时间做模型了,可尽管在5月2、3日修了两天年假,但整体的制作进度依旧缓慢,本想用拖车本体参加群里组织的红五月活动,现在估计要被切JJ了……

以下是这几天的一些进度:

把大梁内部喷黑,并合上驾驶舱底面,合上后看不见,内部只添加了少许管线

底部的方向机需要追加连杠细节,待添加。Tank workshop的树脂轮锐度很高,大大提高了精密感

卷扬机箱下方的变速机,套件细节缺失得厉害,根据实车图片添加了管线

其实完成度还很低,忍不住假组起来,看看大形先过过干瘾

把Mi-8放上去,好强的压迫感,心里无限YY,哈哈,一定要好好把它完成

还有两天假期,继续努力~~

Trumpeter #00212:MAZ-537G Late Type w/Semi-Trailer 制作流水账(2)

还是完美主义精神洁癖加上偏执症作祟,查阅网上的信息,貌似有提供MAZ-537拖板树脂胎的改件厂商只有美帝的Tankworkshop,一咬牙,在其官网下了订,经过一个多月的等待,终于漂洋过海,来到了我的手边,迫不及待地先拍照留念,晚点顺便在这做个评测

从邮局取回了邮包

拆封了

粗略来看,细节刻画还不错,但在入料口部分还是有一些气泡,需要在制作时进行填补

Trumpeter #00212:MAZ-537G Late Type w/Semi-Trailer 制作流水账(1)

中国人的春节,假期不是属于自己的,不过好歹腾出了点时间对新年的新计划开工了,依旧从对PE的焊接开始,沃雅前几年的产品质量还是很不错的,制作起来很愉快,拖车部分的所有PE焊接完成后,很有成就感,以下是部分图片: